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USDT交易平台(www.usdt8.vip):【e+车{che}路事】Go Kart 快“kuai”感电动化 实试【shi】 MINI Electric

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电动车选择越来越多,再不是 Tesla 独霸市场,而男女老幼都熟悉的 MINI 品牌,亦已经推出了电动车 MINI Electric。香港 MINI 迷等了又等,现在首度来港的 MINI Electric,已是 facelift 版本,车头鬼面罩转用最新的家族 family look,大大个玄色框框好易认。玩得 MINI,自然是追求它的 Go Kart 感受,今次试驾的 MINI Electric,保留传统迅速爽直玩味,但对不少准电车买家来说,或者会却步。

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  • MINI Electric 首度来港,一换一价由 $329,800 起
  • 设有动力接纳系统,以增添电池续航力
  • 电动版 MINI 依然保持其 Go Kart 驾驶特征

何解?想买电动车,若干会注意电池续航力数字,这部 MINI Electric 接纳 32.6kWh 电池,续航力凭证 WLTP 尺度计,只提供 203 至 234 公里航程。这个续航力数字,不只比类近价位的 Tesla Model 3 远低(Standard Range 为 448 公里),亦比两大韩国车厂的入门级电动 SUV 为低。虽说香港的车主,天天的行程不会太远,但若果寓所或办公室的车位无法提供稳固的充电设施,而要靠车主专程走到各巨细充电站排队充电的话,这个续航力数字简直令人忧郁。至于充电时间方面,官方数字显示,以尺度充电方式,只需 2.5 小时就能充满 80% 电;使用 DC 快速充电,只需 36 分钟。

续航力不高又若何?

不外,如前言所说,玩得 MINI,自然是追求它的 Go Kart 感受吧!信托车厂也注重到这点,因此没有为 MINI Electric 配上更大容量的电池,阻止增添车身重量,减低其天真性及车内空间。客旁观,203 至 234 公里的续航力,纵然打上 8 折,也有 160 多公里,如住村屋可以安装自家充电设施,当成为电话天天或隔天充电,也很得通。

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记者运气差,试车当天遇上大雨,无法激进地试尽 MINI Electric 的极限,却因此而可以「细味」此车的多功效及细节位,例如是中控台的气氛灯、电子表板、全新軚环的功效按键等。天有意外之风云,也让记者有时间鉴赏 MINI Electric 的外观,它跟电油版 MINI Cooper S 形状几近相同,不外仔细看,照样会找到一些「电车」基因,例如黄色的侧镜、车尾黄色的 E 字徽章,另有以英式三脚插头作设计看法的车铃。

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