皇冠体育寻求亚洲战略合作伙伴,皇冠代理招募中,皇冠平台开放会员注册、充值、提现、电脑版下载、APP下载。

首页财经正文

懂〖dong〗车帝“惹“re”火《huo》”比 bi[亚迪

admin2021-09-0650

万利逆熵网

www.ipfs8.vip)是FiLecoin致力服务于使用FiLecoin存储和检索数据的官方权威平台。IPFS网实时更新FiLecoin(FIL)行情、当前FiLecoin(FIL)矿池、FiLecoin(FIL)收益数据、各类FiLecoin(FIL)矿机出售信息。并开放FiLecoin(FIL)交易所、IPFS云矿机、IPFS矿机出售、租用、招商等业务。

,

对于放置48小时后自燃,有业内人士以为,亚迪汉EV搭载的刀片电池包平安不应忽视。而比亚迪电动车上接纳的“油改电”平台,也被质疑已跟不上时代,会逐渐失去存在价值。

雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海

近期,今日头条旗下的懂车帝《懂车试验场》栏目,用比亚迪汉EV和极狐阿尔法S做了一次速率为64km/h,测试方式为正面50%的偏置对撞实验。

一直以平安著称的比亚迪汉EV,在测试中,不仅泛起车身结构变形相对严重,防撞梁断裂、A 柱变形显著、焊点脱焊、车门未打开、假人受损等问题,而且在测试完成两天之后,处于静置状态的汉EV起火了。

为此,比亚迪官方也第一时间发出质疑:视频中碰撞车辆的冷却液为红色与汉EV量产车的冷却液完全差异,所接纳的测试尺度和方式均为非主流、非权威,也不是国家及行业的尺度。

汉EV碰撞起火引发舆论关注,虽然比亚迪示意将放置手艺职员现场勘查及疑点排查,但至今未有更多新闻宣布。而官方声明中提到的冷却液,随即引发质疑,比亚迪内部人士认可,比亚迪汉差异批次车辆冷却液颜色差异。

对于放置48小时后自燃,有业内人士以为,亚迪汉EV搭载的刀片电池包平安不应忽视。而比亚迪电动车上接纳的“油改电”平台,也被质疑已跟不上时代,会逐渐失去存在价值。

碰撞试验引发“罗生门”

作为首款搭载刀片电池的比亚迪旗舰轿车,汉EV今年上半年月均销量在6000辆左右,可谓是一款爆火的网红车,而近期一场关于该车的碰撞实验视频发了市场的连续关注。

7月24日晚间,汽车媒体懂车帝宣布了题为“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火”的碰撞实验视频。

据悉,比亚迪汉EV是售价22.98万元的2020款超长续航版豪华型,极狐阿尔法S是售价25.19万元的2021款 525S,两款车型均为最低配车型。

这次高速对撞测试中,两车以64km/h的速率、举行50%重叠的对撞方式,以模拟极端危险条件下的整车平安显示。

实验效果显示,比亚迪汉泛起了防撞梁断裂、A柱显著变形、焊点脱焊、碰撞后车门未解锁等情形;而体积和重量都更小的极狐阿尔法S的车门可以正常打开,车顶险些未泛起变形。

在懂车帝对外宣布的视频中,“刀片电池起火爆炸”这几个大字印在碰撞视频封面。视频中称,搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的汉EV,在静置48小时后泛起起火,经消防认定为电瓶电气线路故障导致。

事后比亚迪迅速宣布了回应,主要涉及到两点:首先,媒体用于碰撞的车辆,防冻液颜色" 纰谬劲 ",原厂是紫色的,而视频里的车辆防冻液是粉红色的。碰撞车辆被替换具有导电性的冷却液之后,车辆在猛烈碰撞后数天内冷却液渗漏,进而造成线路短路,并引发自燃。

其次,“视频中接纳的测试尺度和方式均为非主流、非权威、非国家及行业的尺度。”同时,比亚迪示意将放置手艺职员举行现场勘查及疑点排查,对事情举行过剖析读和恶意延展的,将保留追究执法责任的权力。

除此之外,比亚迪还对汉EV在C-NCAP以及中保研的碰撞成就再次举行论述,以证实其平安性能优异。

比亚迪声明中的说法却引来了争议,有网友就谈论道,“岂非要在发生事故前预先与企业举行交流和探讨,以便保证事故效果更客观更合理吗?”

有汽车工程师向媒体示意,无论若何,这可以看成是真实事故发生的其中一种情形,背后所发生的问题需要引起重视。

固然,也有网友以为,懂车帝在最初使用“刀片电池起火”后又修改题目,报道态度存疑。

7月26日,懂车帝也就相关争议举行回应称,节目不存在与车企的商业互助,碰撞车辆选择也不针对特定企业,每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像,并有权威机构提供手艺支持,相关质料可以提交公证。

据媒体报道,懂车帝示意,双车对碰试验由国家汽车质量监视磨练中央(北京顺义)肩负并出具测试试验数据。公然资料显示,该中央属第三方权威汽车检测手艺服务和研究机构,由原国家质量监视磨练检疫总局批准筹建。

后续有不少比亚迪新能源车主发现,自己车辆冷却液并非官方声明中的蓝色。7月27日,据腾讯汽车报道,比亚迪相关认真人对其示意,“汉EV凭证差异批次冷却液颜色差异,但只是加注的颜色纷歧样,冷却液都是不导电的,跟颜色没关系。”

这意味着,因冷却液被替换引发的线路短路自燃说法,间接被官方否认,而汉EV真正的自燃缘故原由,比亚迪方面至今并没有宣布更多的新闻。

刀片电池平安性遭质疑

在这起碰撞试验中,车辆发生自燃是否和刀片电池存在关联,成为外界关注的焦点。

足球免费贴士网

免费足球贴士网(www.zq68.vip)是国内最权威的足球赛事报道、预测平台。免费提供赛事直播,免费足球贴士,免费足球推介,免费专家贴士,免费足球推荐,最专业的足球心水网。

去年3月份,比亚迪宣布了新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”,该电池最先搭载于比亚迪汉车型上,那时“刀片电池”的宣布就受到了不少人的关注。

据比亚迪宣传,相较于三元锂电池,磷酸铁锂电池的售价廉价约20%,成本更低,而且平安性更高,在500℃以内都有着极高的稳固性。

可磷酸铁锂的瑕玷也很显著,单体磷酸铁锂电池的能量密度比三元锂电池低70%左右。

为解决能量密度不足的问题,比亚迪的刀片电池对磷酸铁锂电池的包装结构举行创新,将电芯结构改酿成刀片状,并去掉了已往用到的电池模组支持结构,直接将刀片电芯本体贴在了电池包边框上。

此举不仅杀青在同样的空间装更多的电芯,单元体积续航得以提升,而且所有刀片电池还接纳了叠片工艺,内阻更低发烧更小,事情时不易膨胀。

另外,由于造型又薄又长,每一片电芯都有着很大的热交流面积,而比亚迪又在电芯之间设计了导热层,以是各电芯的最大温差能控制在1℃以内,低于行业普遍的5℃。

通过结构优化,在众多机构的针刺试验中,刀片电池不起火不爆炸,显示优越。

彼时,比亚迪董事长王传福示意,刀片电池将重新界说新能源汽车的平安尺度,要把“自燃”这个词重新能源汽车的字典里彻底抹掉。

而磷酸铁锂电池靠着价钱廉价,以及在低端电动车中的普及,近两年的装车量迎来大幅度提升。最新数据显示,2021年6月,磷酸铁锂电池的产量为7.8GWh,占比已达51.2%,这成为磷酸铁锂电池延续第二个月实现产量逾越三元锂电池。

比亚迪也对磷酸铁锂刀片电池寄予厚望,7月15日的调研流动中,公司称除了旗舰车型“汉”以外,现在公司全系纯电车系都已换装刀片电池。且现在正起劲举行产能的扩张,以应对后续公司车型销量的提升及外部客户的供应。

正由于刀片电池在平安性上的优越显示,以及装车量不停提升,此次汉EV的起火缘故原由才加倍引人关注。

懂车帝在视频中示意,碰撞后48小时,比亚迪汉EV在全车断电、弱电都已经下电的情形下,突然发生了起火燃烧。言下之意是强弱电路均不存在短路风险,刀片电池成致燃的唯一因素。

在业内人士看来,只管刀片电池电芯经由了种种严苛的针刺试验,但懂车帝举行的碰撞测试中更磨练电池整包的平安设计能力。

据牛车网的文章,有行业人士以为,“无模组结构设计也存在一定坏处,由于刀片单体长,顺序摆放后组成的电池包抗袭击和扭矩力的能力有待验证。之前刀片电池的平安性主要体现在接纳磷酸铁锂质料后穿刺不容易起火这一化学属性,而非电池包物理结构平安方面。”

刀片电池为自己打了一个绝对平安的标签,可现在却遭遇了质疑。经济日报的一篇谈论指出,耐久以来,比亚迪对自己的刀片电池,可以说是“蜜汁自信”。实在,刀片电池并不是电池质料或者手艺的革命性突破,只不外是结构创新而已。无论是磷酸铁锂电池,照样三元锂电池,平安都是相对的,没有绝对的平安。

值得一的提是,7月29日,宁德时代(300750,股吧)董事长曾毓群在钠离子电池宣布会上,有一段意味深长的表述:“有人在议论电池的化学系统已经很难创新了,只能在物理结构上做些改善。我们以为电化学的天下就像能量魔方未知远远大于已知,我们乐此不疲地探索其中的隐秘。”

"油改电"难跟上时代

汉EV的对撞试验,似乎没影响到比亚迪的股价,在储能等利好新闻 *** 下,该公司8月2日收获一个涨停板。但在8月3日股价泛起下跌,最终报收于280.08元,跌幅为3.81%。

虽贵为海内新能源汽车龙头,比亚迪却放不下规模更大的燃油车市场,在周全拥抱纯电动化上犹豫不决,至今未能打造出纯电专属平台。

据汽车之家的观察,比亚迪研发了同时兼容燃油车、混动车和纯电动车BNA平台,此举大大降低了研发和生产成本。对于市场大卖的比亚迪汉,也是选择了一种“折中”的方案,即汉EV(纯电)和汉DM(混动)基于相同的架构研发。

类似“油改电”太过车型,利益自然是加倍集约,利便公司资源高效行使,但劣势也显著。

有汽车界人士就指出,现在电车专用平台的设计,好比侧面的门槛梁为了 *** 撞击,都接纳厚实的多层铝合金结构,而且整个底盘扁平化、矩阵化,整体刚性比起燃油车底盘凌驾许多。

然而 "油改电" 车型要增强电池防护,就不得不增添许多分外的结构,造成重量超标;控制重量却又会导致强度不足,可以说处于两难田地。

剖析人士称,比亚迪汉的车身设计兼顾PHEV车型(即插电式夹杂动力车),不是异常完善的电动平台,可能导致这次试验碰撞后电池盒挤压受损变形,进而引提议火。

↓ 长按扫码关注我们  ↓

雷达财经 出品

未经授权 严禁转载

 

本文首发于微信民众号:雷达财经。文章内容属作者小我私人看法,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

网友评论

1条评论
  • 2021-09-06 00:02:57

    USDT跑分网www.Uotc.vip)是使用TRC-20协议的Usdt官方交易所,开放USDT帐号注册、usdt小额交易、usdt线下现金交易、usdt实名不实名交易、usdt场外担保交易的平台。免费提供场外usdt承兑、低价usdt渠道、Usdt提币免手续费、Usdt交易免手续费。U担保开放usdt otc API接口、支付回调等接口。

    妥妥的好文