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新二皇冠最新手机登录:何启俊:中远海控(1919)集装箱失衡短期难改善,运费或再次拉升

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中远海控(1919)早前公布截至今年9月底止之首三季业绩。收入按年上升96.7%至2314.8亿人民币;归属于上市公司净利润为675.9亿人民币,较2020年同期飙升1651.0%。单计第三季,收入同比增加111.2%至922.1亿人民币;归属于公司股东净利润则同比增加1019.8%。

盈利显着增长,归因于集装箱运输供求关系持续紧张,致集装箱航运业务出现价量齐升,期内中国出口集装箱运价综合指数同比上升168.5%,完成货运量则同比增加8.0%至2044.7万标准箱。

自今年9月中旬,环球疫情趋向稳定,海运费用一度出现回落。然而,南非变种病毒Omicron迅速在全球蔓延,世界卫生组织(WHO)指出,Omicron病毒株传播力强,致美国、欧盟及多个亚洲国家再次收紧防疫限制。同时,港口人手不足,集装箱流转速度放缓,港口堵塞情况严重,预计运费有望再度拉升。纵使目前更多企业倾向用长期合同锁定运费,但按照Xeneta数据,全球长期海运合同均价于11月上升16%,年初至今累计涨幅逾1.2倍。

展望2022年,全球经济和贸易增速会较2021年放慢,但会维持正增长。德鲁里预计,明年全球集装箱市场货运量将按年升5.9%至2.6亿TEU。相反,明年新运力投入有限,预期交付运力为169艘、106.2万TEU,加上疫情令码头堵塞问题难以纾缓。上述因素交集将令运费高企,利好集装箱航运业保持高景气。

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综合而言,目前全球对于新变种病毒Omicron的认知有限,难以预计造成的影响。航运业本来就面对供不应求的困局,从目前形势,多国已率先加强防范,相信会令供求失衡状况延续一段更长时间。不过,运费高企将利好中远海控财务表现,加上现价为2022年预测市盈率3.2倍,估值偏低,建议可现价部署。

(笔者为证监会持牌人,并无持有上述股票) 

撰文:何启俊 – 千里硕证券研究部经理


何启俊    

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网友评论

2条评论
  • 2021-12-16 00:07:22

    半场后山东举行调整,莱昂纳多替补登场换下吉翔,竞赛随之改变。第52分钟,宋龙起脚传中,莱昂纳多抢颔首槌破网,山东1:0领先重庆。第66分钟,徐新送出一记写意挑传,郭田雨胸部停球后小角度劲射破门。全场竞赛竣事,山东2:0击败重庆迎来开门红。 舍不得放下手机

  • 2022-01-06 00:18:49

      据一些参赛球员反映,芬兰万塔的能源球馆中球速偏慢,杀球费力,回合增多。安赛龙对此并不介意。“对观众可能是个好事。比赛没那么容易杀死,球迷可以享受更长时间的表演,场上可能出现更多情况,谁也不想看到两三拍就结束的比赛,你说是吧。” (来源于:新华网 记者 刘旸、陈静)偶然看到的,一直在看