usdt不用实名买入卖出（caibao.it）：快读研报|汽车股屡创新高，揭秘行业发展趋势，拆解股价疯涨的逻辑！

人人好，我是蔡九哥，这段时间汽车产业链涨得真疯狂，很多人还没搞清楚汽车行业事实发生了什么。今天通过西部证券(002673,股吧)的一篇研报给人人讲讲汽车产业链的生长趋势和投资逻辑。

汽车与宏观经济周期具备较强的同步性，2021年可能迎来全球乘用车需求的扩张，同时随同整车厂供应端的重构。海内市场，预计2021年销售2118万辆，同比增进10.5%。外洋市场，随着疫苗上市和西欧大力度的 *** 设计，预计2021年欧洲销售1535万辆、同比增进12%，北美销售1903万辆、同比增进25%。

一、自主龙头加速向上

2017年行业前20名市占率合计约78.6%，2020年1-10月提升为88.5%，3年提升10百分点。已往3年头部自主品牌产物力的快速提升，主要体现在年轻化、智能化、差异化的产物定位。与之对应的，是合资公司产物的快速老化。此消彼长之间，头部自主品牌进入加速生长阶段。

经由 2018-19年的深度调整，头部自主品牌资源投放更为聚焦，并周全进入模块化生产时代。好比吉祥汽车缩短远景系列产物线，并合并沃尔沃，充分发挥模块化平台下的协同效应，2020年新车周全实现模块化生产。长安宣布出售PSA股权，聚焦自主乘用车营业，并在新架构下推出UNI系列。长城下半年将跟进模块化平台投放，推出全新换代 SUV。

从2021年主机厂的新车计划来看，吉祥、长城、长安潜力最大，头部自主品牌将迎来新一轮上升周期。我们预计自主品牌高端产物发力，高单价车型获得消费者认可，进入产物结构优化、均价连续提升的通道。?

二、智能化重构盈利

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智能化改变了消费者的驾驶行为，增加了用户在车内的“剩余时间”，进而具备将时间变现的可能。特斯拉已经在系统中嵌入了游戏、影音等内容，而特斯拉的FSD也提供了手艺收费的案例。智能化将汽车后端收费变为现实，而随着高稳定性、高毛利的服务收入占比提升，整车厂的估值中枢也具备上行动力。

三、电动化重构份额

预计2021年全球将迎来一轮电动车消费岑岭，海内、欧洲电动车销售172万辆、167万辆，同比增进37%、40%。欧洲消费仍以补助驱动为主，海内消费驱动加倍显著，正逐步脱离补助影响转为市场和产物驱动。电动车作为新品类，打破了西欧车厂燃油车时代在消费者心智中的定位，海内电动车在续航、网联、价钱方面具备周全优势，有望随同电动车渗透率的提升，重构市场份额。

四、电池产业面临海内外快速生长时机

动力电池产业面临三大趋势：1、电池行业进入再平衡阶段；2、电池由手艺导向转为市场导向；3、以特斯拉为代表的优质电动整车厂已经完成电池供应再平衡，未来将有更多的车企实现。电池企业应该捉住欧洲/传统优质车企新能源崛起的生长良机。未来两年，捉住欧洲传统车企新能源快速生长的时机，将成为海内二线电池厂快速发展的要害。

以上看法来自天风证券12月8日揭晓的讲述：《汽车行业2021年计谋讲述-需求扩张与供应重构》

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