‘这两年’,国产品牌的表现着实亮眼,伴随着技术的进步和更〖精〗致车型的推出,让越来越多的中国车变得更具竞争力,通俗点说,‘这两年’的中国车型,确实不少新车都非常"有牌面"。
这其中,长安PLUS系列绝对是一匹新的黑马,CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS陆续走进了人们的视线,这其中,长安CS75 PLUS更是取得了一个让人刮目相看的销量表现。「这不」,就在最近,‘长安’逸动也有了新的动作。
〖近日〗,早已经过好几拨预热的长安逸动PLUS正式公布了预售价,预售价为7.29-10.39万元, 共推出[5款新车,“和在售”车型相比(7.19-10.39万元)相比,除去个别车型在售价上有小幅调整外,“基本可以说和现”款车型售价一致。
通常来讲,预售价虽然不代表最终售价,但就这级别的车型来看,其在官方正式售价和预售价上并不会有太大差异,也就一两千左右的变动,‘再加上新’车和老款车型{售价基本一致},所以长安逸动PLUS的预售价还是很具有参考性的。
『那』,面对即将在本月上市的逸动PLUS,到底哪款配置更值得我们入手?
手动挡车型并不是单纯为了拉低售价
逸动PLUS和现款车型一样,继续保留了手动挡车型供消费者选择,《搭载》1.6L发动机,提供高低配两款车型。
先来看最低配的车型,也就是预售价7.29万元的2020款 PLUS 1.6L GDI 手动精英型,新车全系标配了后雷达、《倒车影》像、上坡辅助、无钥匙进入/启动、 多功能【方向盘】[、仿皮座椅、中控液晶屏、LED日间行车灯这些配置。
{相比老款}车型,虽然新车预售价多出了1000元,但多出了胎压警报、远程启动功能、“彩色液晶仪表盘这些”配置。
总体来讲,入门版车型在配置上的表现还算一般,【常规的配置基本都有】,这也进一步提高了入门《版车型》的可购买性,它并不是为了单纯的拉低售价而存在。
(除去入门版车)型外,如果愿意多花5000元,就可以买到手动豪华版车型。相比入门版车型,{豪华}版车型在配置上多出了电动天窗、语音识别系统、LED大灯组、自动头灯、车窗防夹手、后视镜加热、“自动”空调这些配置,塑料【方向盘】升级为皮质【方向盘】,7英寸中控屏也升级为和《高配车型相》同的10.25英寸液晶屏。
5000元升级这么多配置, 对消费者来讲自然是[心动的。就手动挡车型来看,虽然入门版车型的配置表现并不是『那』么差,但加5000元购买手动挡豪华版车【型无疑】"【更香】"。
自动挡入门车型性价比 最高[
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