‘这两年’，国产品牌的表现着实亮眼，伴随着技术的进步和更〖精〗致车型的推出，让越来越多的中国车变得更具竞争力，通俗点说，‘这两年’的中国车型，确实不少新车都非常"有牌面"。

这其中，长安PLUS系列绝对是一匹新的黑马，CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS陆续走进了人们的视线，这其中，长安CS75 PLUS更是取得了一个让人刮目相看的销量表现。「这不」，就在最近，‘长安’逸动也有了新的动作。

〖近日〗，早已经过好几拨预热的长安逸动PLUS正式公布了预售价，预售价为7.29-10.39万元， 共推出[5款新车，“和在售”车型相比（7.19-10.39万元）相比，除去个别车型在售价上有小幅调整外，“基本可以说和现”款车型售价一致。

通常来讲，预售价虽然不代表最终售价，但就这级别的车型来看，其在官方正式售价和预售价上并不会有太大差异，也就一两千左右的变动，‘再加上新’车和老款车型{售价基本一致}，所以长安逸动PLUS的预售价还是很具有参考性的。

『那』，面对即将在本月上市的逸动PLUS，到底哪款配置更值得我们入手？

手动挡车型并不是单纯为了拉低售价

逸动PLUS和现款车型一样，继续保留了手动挡车型供消费者选择，《搭载》1.6L发动机，提供高低配两款车型。

先来看最低配的车型，也就是预售价7.29万元的2020款 PLUS 1.6L GDI 手动精英型，新车全系标配了后雷达、《倒车影》像、上坡辅助、无钥匙进入/启动、 多功能【方向盘】[、仿皮座椅、中控液晶屏、LED日间行车灯这些配置。

{相比老款}车型，虽然新车预售价多出了1000元，但多出了胎压警报、远程启动功能、“彩色液晶仪表盘这些”配置。

总体来讲，入门版车型在配置上的表现还算一般，【常规的配置基本都有】，这也进一步提高了入门《版车型》的可购买性，它并不是为了单纯的拉低售价而存在。

（除去入门版车）型外，如果愿意多花5000元，就可以买到手动豪华版车型。相比入门版车型，{豪华}版车型在配置上多出了电动天窗、语音识别系统、LED大灯组、自动头灯、车窗防夹手、后视镜加热、“自动”空调这些配置，塑料【方向盘】升级为皮质【方向盘】，7英寸中控屏也升级为和《高配车型相》同的10.25英寸液晶屏。

5000元升级这么多配置， 对消费者来讲自然是[心动的。就手动挡车型来看，虽然入门版车型的配置表现并不是『那』么差，但加5000元购买手动挡豪华版车【型无疑】"【更香】"。

自动挡入门车型性价比 最高[

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