ipfs挖矿（www.ipfs8.vip）：Daimler团体确立「移动式」3D列印中央 为客户提供最快速的零件供应

戴姆勒巴士(Daimler Buses)及其服务品牌 Omniplus 已确立了一个移动式3D列印中央，可以分管生产3D列印零件，以便能够更快地为客户提供服务。其以货柜屋形式打造「迷你工厂」，内部包罗所有与使用3D列印机生产零配件有关的事情站，而占用面积仅36平方公尺。此12乘3米的「迷你工厂」可用卡车头运到任何地址，一旦到达目的地，运行只需接上电力和连网就可运作。

来自Neu-Ulm的试点集装箱将在德国汉堡的BWH巴士天下之家(BusWorld Home)服务中央投入使用。因此，汉堡的服务中央已经为Mercedes-Benz和Setra巴士车款提供一系列服务，将能够快速生产零配件。因此，物理运输蹊径进一步削减，提供备件给客户比以往更快。

由于BWH Hamburg在绘图领域的专业知识，备件可以凭证客户任要求直接举行精制。因此，Daimler Buses也正在汉堡为3D列印备件确立更进一步的生产设施，此外，而在Neu-Ulm的零部件生产中也确立了内部的工业3D列印中央。

此移动式迷你工厂配备了一台高品质的工业用3D列印机，可生产与其他正版零件品质相同的3D列印产物。此举使Daimler Buses成为全球第一家使用此种行动模式提供量产相同品质的供应商。3D零件接纳优质聚酰胺(Polyamide)添加制造，相符戴姆勒团体划定的注塑和深抽取部件生产尺度。

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3D列印数据在列印历程之前会在CAD事情站先行准备，所需的粉末则是在加工站准备的，在那里印刷的备件也在最后一步从残留粉末中释放出来。喷砂处置系统和空气压缩机位于相邻的房间，喷砂处置能使部件外面平滑，以到达完善的完成效果。而且，印刷出来的备件也可以在有限的颜色局限中上色。而压缩机为喷砂系统提供压缩空气。其他部门，还配有工业吸尘器、空气筛检系统和空调系统。

使用 3D 列印可以快速天真地回应紧要客户需求，例如：当客户订购仅需很少量的零件或有特殊要求时，零件生产和交付只需几天，而非传统方式所需要守候的几个星期。现在已有快要40,000个备用零件可以3D列印，而Daimler Buses 3D列印中央的团队现在正另外专注约莫7,000个数位化零件，其中一些在经由相关数位化步骤、审批流程和众多产物测试后，会仅以3D列印生产方式提供，并存储在「数位客栈」以及需要的列印资讯中。

Daimler Buses的下一步则设计进一步扩大和涣散营业模式，客户之后甚至可以从 Omniplus购置 3D 列印允许，并在其他Daimler Buses认证的 3D 列印中央生产响应的零件。但由于「牢靠点」列印中央仍然在市场上不常见，以是这些移动式迷你工厂就成为了新商业模式的扩展。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑，之后转战汽车销售十余年，担任总署理新车及超级跑车的销售营业及公关企划，借由已往的事情履历作贴切的报导，以协助读者们购车前的参考，是在下的职责以及撰稿偏向。  

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